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Puerto de Santos supera en noviembre el récord anual de movilización de carga establecido en 2021

El Puerto de Santos superó, en noviembre, el movimiento de cargas acumulado en todo el año pasado (147,0 millones de toneladas), sumando 150,4 millones de toneladas, un crecimiento del 11,5% en relación al período enero-noviembre del año pasado. Los envíos registraron un crecimiento del 15,7%, alcanzando 109,8 millones de toneladas. Los desembarques aumentaron un 1,5%, totalizando 40,6 millones de toneladas.

Los bienes agroalimentarios siguieron destacando en lo que va de año, especialmente la soja (+12,2%), el maíz (+85,0%), la celulosa (+57,2%) y la carne (+29,4%).


El movimiento de contenedores también siguió creciendo, un 5,3% respecto a la misma base del año anterior, totalizando 4,6 millones de TEUs, también el más alto del periodo.

Además, todos los segmentos de carga registraron un crecimiento significativo y alcanzaron sus marcas más altas del periodo: La carga general creció un 42,3%, sumando 8,9 millones de toneladas, destacando la pasta de papel (7,4 millones de toneladas).


Los graneles sólidos tuvieron un alza del 16,7%, acumulando 76,2 millones de toneladas, destacando los envíos de soja en grano (25,4 millones de toneladas), maíz (13,3 millones de toneladas) y azúcar (18,9 millones de toneladas) y las descargas de fertilizantes (7,4 millones de toneladas).


Los graneles líquidos totalizaron 17,4 millones de toneladas, un 4,6% más, destacando el fueloil (2,8 millones de toneladas) y los zumos cítricos (2,4 millones de toneladas).

En tanto, el flujo de buques en los 11 meses del año fue de 4.757 amarres, lo que supone un crecimiento del 7,4%.


Por otro lado, el movimiento en el mes de noviembre también fue récord, alcanzando los 12,2 millones de toneladas, un crecimiento del 8,2% respecto al mismo mes del año anterior, caracterizándose también como la marca más alta para el mes de noviembre. En el mes se movilizaron 378.000 TEUs.


Cadena Comercial

La participación acumulada del Puerto de Santos en la cadena comercial brasileña se mantuvo en 29%. Alrededor del 25% de las transacciones comerciales de Brasil con el extranjero que pasaron por el complejo portuario de Santos tuvieron a China como país socio. El Estado de Sao Paulo mantuvo la mayor participación (44,1%) en las transacciones comerciales con otros países a través del Puerto de Santos.

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